什么是福祉座椅？什么车适合改装福祉座椅

什么是福祉座椅？福祉座椅是一种专门为轮椅人群、老年人群、母婴人群等群体设计的汽车座椅，它可以从车内旋转出车外并下降一定的高度，从而帮助行动不便的乘客上下车。

近些年来，随着我国大力推进无障碍社会建设，加上人口老年化趋势的加重，福祉座椅等无障碍设施开始在我们身边推广并普及。以前只能在公共交通工具上看见无障碍设施，如今许多车企都已经将福祉座椅作为标配，越来越多的家庭也安装了福祉座椅来方便家中的老人、病人出行。

如今安装福祉座椅的车越来越多，那么到底哪些车才适合安装福祉座椅？信德泰克作为国内首-屈一指的福祉座椅制造商，今天就和您聊一聊这个问题。

从福祉座椅的改装角度来说，首先要考虑的就是车内空间和车门尺寸大小。福祉座椅需要一定的空间才能实现旋转升降动作，在改装时我们往往还要为乘客预留一定的安全距离，以防座椅在运行过程中碰撞到乘客身体。如果车内空间不够或者车门尺寸太小的话，车身会阻挡座椅转出，即使通过路线编程调节让座椅能够勉强转出，但留有的空间不足，乘客使用时要尽量蜷缩身体来避免被碰撞到，乘坐体验不好。不同车型由于空间结构不同，选择安装位置也不同，MPV车型会安装在中排，左侧和右侧都可以安装福祉座椅；而轿车和SUV车型一般安装在副驾位置。

下面再从车辆等级和车型两个角度来分析：

1.车辆等级

按照德国汽车分级标准，一般将乘用车分为以下几个等级：

· A00级, 指微型车,代表车型五菱宏光MINIEV;

· A0级，指小型车，代表车型本田飞度，比亚迪海鸥；

· A级，指紧凑型车，代表车型卡罗拉、轩逸；

· B级，指中型车，代表车型凯美瑞、雅阁、Model Y;

· C级，指中大型车，代表车型奥迪A6L、理想L8;

· D级，指大型车，代表车型仰望U8.

等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大。

根据我们多年的车辆改装经验，B级及B级以上级别的车型，无论是轿车、SUV和MPV, 在空间上基本上都能够满足福祉座椅改装要求。

而紧凑型级别的车，在国内不仅比重大，车型繁多，而且空间尺寸差距较大，有的紧凑型车和小型车相差无几，有的却可以和中型车相媲美。就拿日产的轿车车型举例，日产骐达、蓝鸟、轩逸3款车型同属紧凑级轿车，2024款骐达的车长为4393mm,轴距为2700mm, 而2024款轩逸的车长为4652mm，轴距为2712mm，两者空间差距很大，就安装福祉座椅而言，轩逸的空间按是完全满足要求的，而骐达却安装不了。所以对于紧凑型车辆来说，不能一概而论，需要具体车型具体分析，但是总的来说，还是有很多款车型可以改装福祉座椅的。

而小型车和微型车，空间非常有限，除非做一些较大的改装升级，否则无法安装福祉座椅。

2.车型

一、MPV

毫无疑问，MPV是适合改装福祉座椅的车型。在我们众多的福祉座椅改装案例中，MPV就占据了很大一部分，无论是经久不衰的别克GL8、丰田赛那、本田奥德赛，还是近几年崛起的国产MPV，如传祺M8、腾势D9，都有很多改装案例。相比于轿车和SUV在副驾位置改装，MPV在中排改装有着较大的空间优势，座椅在旋转出入车门时不容易碰撞到乘客脚步和头部，而且MPV中门多采用侧拉门，而不是直拉门，座椅在伸出时不会有车门阻挡，编程路线也相对简单一些。此外在安全性上，现在MPV中排座椅都采用三点式安全带，在车辆发生撞车事故时，全部冲击力全部由座椅及福祉机构承受，可以大大减少乘客所受的伤害。信德泰克福祉座椅这方面还专门进行了带假人碰撞测试、安全带拉力测试，确保了乘客的安全性。

二、轿车和SUV

MPV虽然适合改装，但是市场占有率不高，福祉座椅目前还是以家庭用途居多，而家庭用车肯定是以轿车和SUV为主的。近几年来，越来越多的轿车和SUV车主来咨询和改装福祉座椅。轿车和SUV通常在副驾改装，对车辆的空间和尺寸有一定的要求，所以也并不是所有的车都可以改装福祉座椅。平时有客户问到自己的车能否改装座椅时，如果是我们没有改装过的车型，一般会请客户测量一下副驾位置的空间数据，比如门槛的离地高度、车门打开角度、中门距离车门内饰尺寸等数据，初步判断是否可以安装福祉座椅. 经过几年的改装，我们已经有了很多的轿车和SUV车型的成功案例，比如日产轩逸、哈弗大狗，哈弗H9、丰田Rav4荣放、丰田BZ3、雷克萨斯RX350H、大众途观L、宝马X5、奥迪Q8等。

三、房车

近些年来，房车旅游市场呈现持续向上的趋势。追求自由，说走就走，房车自驾游的热度不断上升，正成为许多人选择的出行旅游方式。即使身体不便，也阻挡不了那颗向往自由的心，一位宇通C530房车车主在改装福祉座椅时表示，希望以这种方式和家人一起出行，感受祖国的大好河川。

关爱残疾人出行，福祉座椅正在逐渐改变行动不便人群的出行方式，给他们的生活带来更多的便利。作为车用无障碍设施制造商领头企业、江苏省专精特新中小企业、国-家-级高新技术企业，信德泰克拥有20多年的福祉座椅研发生产制造经验，目前已与广汽传祺、丰田、上汽大通等多家主机厂达成合作，共同研发福祉车型，成为传祺M8等福祉版车型的标配座椅。我们不断追求研发创新，狠抓产品质量，力求将实用的无障碍设施提供给社会，让残疾人群体真切地感受到无障碍设施的福祉。