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测试认证

安全是第一标准!信德泰克始终将产品安全性放在首位,为无障碍出行保驾护航。多年来,我们不惜增加成本投入,坚持对产品进行各项严格的测试。在各地的安全实验室中,我们的产品接受了碰撞测试、耐久度测试,高低温测试等100+项测试,严苛程度超过国家标准。正是凭借对安全性的执着追求,信德泰克在产品安全性上成果颇丰,福祉座椅等产品不仅满足了信德企标、国标、欧盟出口标准,还达到了更为严苛的主机厂标准,更是远超市场上同类竞争品。

这不仅是对产品安全性能的检验,更是对生命的尊重和对安全的承诺。作为国内车用无障碍设备的领头羊,信德泰克用自己的实际行动证明了安全不是口号,而是实实在在的保障。我们相信,只有真正重视产品安全,才能赢得客户的信任和口碑!

主机厂安全标准
主机厂安全测试

测试名称:广汽企业标准QJ/GAC1250.026-2021假人动态碰撞测试

测试产品:SLIFT-PLUS分离式福祉座椅、SLIFT Pro V2福祉座椅等

测试内容:测试共包含了79项极为严苛的实验,测试要求难度高于国标。试验中,信德泰克福祉座椅以50公里每小时时速,进行了动态碰撞,结果显示:

1. 座椅硬件、安全带及附件都完好无损,调节机构在碰撞时快速顺利解锁。

2. 座椅的安全设计还有效地防止了零件变形,线束短路等异常,极大地减少了乘员伤害风险。

3. 在负载甲人为Hybrid 50TH男性的后向碰撞试验过程中,座椅靠背的动态最大变形角度小于35度,让假人在碰撞中受到了充足的保护。

国家安全标准
国标碰撞测试

GB 15083-2019《汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法》

测试项目:座椅固定装置、调节装置、锁止装置和移动装置的强度试验

座椅靠背吸能性、座椅靠背及调节装置的强度,座椅固定装置、调节装置、锁止装置和移位装置的强度

测试产品:SLIFT系列福祉座椅

安全带拉力测试

GB 14167-2013《汽车安全带安装固定点、ISOFIX 固定点系统及上拉带固定点》

测试项目:安全带固定点的强度

1. 上固定点装有导向件或织带导向环带卷收器的三点式安全带。利用模拟织带对上人体模块施加13500N±200N的试验载荷。

2. 设于座椅骨架上或分设于座椅骨架和车身框架上的安全带固定点,施加一个相当于座椅总成质量20倍的力

测试产品:SLIFT系列福祉座椅

13094客车结构安全
13094客车结构安全

GB 13094-2017 客车结构安全要求

对车辆系统属性对关键项,比如电器设备与导线、车内布置、踏步区、地板坡度,对其设计及制造严格要求,提升客车的安全等级。

测试产品:轮椅升降机系列、电动上车导板系列、电动踏步系列、轮椅固定装置系列

欧盟安全标准
E/e-Mark 认证
E/e-Mark 认证

E/e-Mark 认证,是以联合国欧洲经济委员会(UN Economic Commission of Europe)制定的技术质量标准为依据的批准体系,由被授予的机构对车辆及相关零部件产品进行检测和认证,对合格的产品颁发证书。获得证书后,制造商在其产品上标注E标识后才在ECE成员国获准销售。联合国欧洲经济委员会是联合国下属机构。目前其成员包括欧洲、非洲和亚洲共48个成员国。成员国中任何一个国家颁发的证书在其它成员国都相互得认可。所有进入欧洲的整车,关键零部件及系统都应该得到欧洲相关交通部的许可批准,也就是目前所谓的E/e-Mark认证,具体体现为E标志和e标志认证。

ECE R17: 汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法

测试产品:SLIFT系列福祉座椅

ECE R14:安全带固定点强度要求

测试产品:SLIFT系列福祉座椅

ECE R10:ECE R10 关于就车辆电磁兼容有关方面的统一规定,磁抗干扰测试\主要针对车身零部件电子电器产品对于电磁兼容方面的测试标准

测试产品:SLIFT系列福祉座椅、升降机系列、电动导板系列、电动踏步系列

ECE R107 客车结构安全要求:产品的尺寸、负载等综合要求

测试产品:升降机系列、电动导板系列、电动踏步系列、轮椅固定装置系列

CE认证
CE认证

CE认证是欧洲联盟(EU)要求的一种强制性标志,用于证明产品符合欧盟法规和标准的要求。它是欧洲市场准入的基本要求之一。CE认证不仅是一个标志,更是表明产品已经通过了测试和评估,符合欧盟市场的技术规范和安全标准。只有符合CE认证标准的产品才能在欧盟市场上合法销售和流通。

测试产品:轮椅升降机系列、电动导板系列

信德企业标准
耐久度测试
耐久度测试

此外,信德泰克还制定了严格的企标,品管部门会对产品进行批次抽检,只有通过企标的产品才会对外销售。企标对产品的耐久度有极高要求,对大多数产品设置了标定运行1万次,实测运行1.25万次的标准,对ES-S系列电动踏步产品甚至设定了10万次的标准,已远远超出国标的要求。

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