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什么车适合装福祉座椅?

发布时间:2024-04-01  |  浏览次数:583

什么是福祉座椅?福祉座椅是一种专门为轮椅人群、老年人群、母婴人群等群体设计的汽车座椅,它可以从车内旋转出车外并下降一定的高度,从而帮助行动不便的乘客上下车。

近些年来,随着我国大力推进无障碍社会建设,加上人口老年化趋势的加重,福祉座椅等无障碍设施开始在我们身边推广并普及。以前只能在公共交通工具上看见无障碍设施,如今许多车企都已经将福祉座椅作为标配,越来越多的家庭也安装了福祉座椅来方便家中的老人、病人出行。

如今安装福祉座椅的车越来越多,那么到底哪些车才适合安装福祉座椅?信德泰克作为国内首-屈一指的福祉座椅制造商,今天就和您聊一聊这个问题。

从福祉座椅的改装角度来说,首先要考虑的就是车内空间和车门尺寸大小。福祉座椅需要一定的空间才能实现旋转升降动作,在改装时我们往往还要为乘客预留一定的安全距离,以防座椅在运行过程中碰撞到乘客身体。如果车内空间不够或者车门尺寸太小的话,车身会阻挡座椅转出,即使通过路线编程调节让座椅能够勉强转出,但留有的空间不足,乘客使用时要尽量蜷缩身体来避免被碰撞到,乘坐体验不好。不同车型由于空间结构不同,选择安装位置也不同,MPV车型会安装在中排,左侧和右侧都可以安装福祉座椅;而轿车和SUV车型一般安装在副驾位置。

下面再从车辆等级和车型两个角度来分析:

1、车辆等级

按照德国汽车分级标准,一般将乘用车分为以下几个等级:

· A00级, 指微型车,代表车型五菱宏光MINIEV;

· A0级,指小型车,代表车型本田飞度,比亚迪海鸥;

· A级,指紧凑型车,代表车型卡罗拉、轩逸;

· B级,指中型车,代表车型凯美瑞、雅阁、Model Y;

· C级,指中大型车,代表车型奥迪A6L、理想L8;

· D级,指大型车,代表车型仰望U8.

等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数,字母顺序越靠后,该级别车的轴距越长、排量和重量越大。

根据我们多年的车辆改装经验,B级及B级以上级别的车型,无论是轿车、SUV和MPV, 在空间上基本上都能够满足福祉座椅改装要求。

而紧凑型级别的车,在国内不仅比重大,车型繁多,而且空间尺寸差距较大,有的紧凑型车和小型车相差无几,有的却可以和中型车相媲美。就拿日产的轿车车型举例,日产骐达、蓝鸟、轩逸3款车型同属紧凑级轿车,2024款骐达的车长为4393mm,轴距为2700mm, 而2024款轩逸的车长为4652mm,轴距为2712mm,两者空间差距很大,就安装福祉座椅而言,轩逸的空间按是完全满足要求的,而骐达却安装不了。所以对于紧凑型车辆来说,不能一概而论,需要具体车型具体分析,但是总的来说,还是有很多款车型可以改装福祉座椅的。

而小型车和微型车,空间非常有限,除非做一些较大的改装升级,否则无法安装福祉座椅。

2、车型

一、MPV

毫无疑问,MPV是适合改装福祉座椅的车型。在我们众多的福祉座椅改装案例中,MPV就占据了很大一部分,无论是经久不衰的别克GL8、丰田赛那、本田奥德赛,还是近几年崛起的国产MPV,如传祺M8、腾势D9,都有很多改装案例。相比于轿车和SUV在副驾位置改装,MPV在中排改装有着较大的空间优势,座椅在旋转出入车门时不容易碰撞到乘客脚步和头部,而且MPV中门多采用侧拉门,而不是直拉门,座椅在伸出时不会有车门阻挡,编程路线也相对简单一些。此外在安全性上,现在MPV中排座椅都采用三点式安全带,在车辆发生撞车事故时,全部冲击力全部由座椅及福祉机构承受,可以大大减少乘客所受的伤害。信德泰克福祉座椅这方面还专门进行了带假人碰撞测试、安全带拉力测试,确保了乘客的安全性。

二、轿车和SUV

MPV虽然适合改装,但是市场占有率不高,福祉座椅目前还是以家庭用途居多,而家庭用车肯定是以轿车和SUV为主的。近几年来,越来越多的轿车和SUV车主来咨询和改装福祉座椅。轿车和SUV通常在副驾改装,对车辆的空间和尺寸有一定的要求,所以也并不是所有的车都可以改装福祉座椅。平时有客户问到自己的车能否改装座椅时,如果是我们没有改装过的车型,一般会请客户测量一下副驾位置的空间数据,比如门槛的离地高度、车门打开角度、中门距离车门内饰尺寸等数据,初步判断是否可以安装福祉座椅. 经过几年的改装,我们已经有了很多的轿车和SUV车型的成功案例,比如日产轩逸、哈弗大狗,哈弗H9、丰田Rav4荣放、丰田BZ3、雷克萨斯RX350H、大众途观L、宝马X5、奥迪Q8等。

三、房车

近些年来,房车旅游市场呈现持续向上的趋势。追求自由,说走就走,房车自驾游的热度不断上升,正成为许多人选择的出行旅游方式。即使身体不便,也阻挡不了那颗向往自由的心,一位宇通C530房车车主在改装福祉座椅时表示,希望以这种方式和家人一起出行,感受祖国的大好河川。

关爱残疾人出行,福祉座椅正在逐渐改变行动不便人群的出行方式,给他们的生活带来更多的便利。作为车用无障碍设施制造商领头企业、江苏省专精特新中小企业、国-家-级高新技术企业,信德泰克拥有20多年的福祉座椅研发生产制造经验,目前已与广汽传祺、丰田、上汽大通等多家主机厂达成合作,共同研发福祉车型,成为传祺M8等福祉版车型的标配座椅。我们不断追求研发创新,狠抓产品质量,力求将实用的无障碍设施提供给社会,让残疾人群体真切地感受到无障碍设施的福祉。

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