政策东风已至，信德泰克让“十五五”无障碍出行照进现实

2026年7月，国务院正式批复了《残疾人保障和发展“十五五”规划》。这份规划明确提出，要引导鼓励企业增加普惠性的助残智能产品供给，同时加速科技成果转化应用，聚焦无障碍等场景的实际困难。在交通出行方面，规划还要求推动提升出租车无障碍运营服务水平，并研究进一步放宽残疾人驾驶机动车的有关规定。

政策破冰：无障碍出行迎来历史性机遇

在无障碍出行领域，《规划》释放了强烈的政策信号。中国残联明确表示，“十五五”时期将推动修订《中华人民共和国残疾人保障法》，重点推动各地出台无障碍环境建设法地方实施方案或地方性法规。在交通出行方面，将配合交通运输部门提高残疾人铁路出行、航空出行的品质。与此同时，《规划》首次专门部署了科技支撑内容，明确“十五五”时期加速科技成果转化应用，将聚焦医疗、康复、照护、就业、无障碍等场景实际困难，常态化调研和征集残疾人科技需求，推动残疾人全流程参与研发测试，使产品实用适配。

简单来说，国家在“十五五”期间要大力解决残疾人“出行难”的问题——不光要让公共交通更方便残疾人乘坐，还要鼓励企业做出更多好用、买得起的助残产品。作为国内首家专业生产汽车无障碍设备的企业，信德泰克深耕这个领域已经20多年了。那么，信德泰克的产品到底是怎么回应这些政策、又是怎么实实在在帮到残疾人的呢？

信德泰克：以全系产品矩阵精准对接规划需求

作为国内首家专业生产汽车无障碍设备的企业，常州信德泰克电器有限公司的产品体系与“十五五”规划的政策方向高度契合。

在私人出行领域，信德泰克的福祉座椅系列直击行动不便人群“上下车难”的核心痛点。很多腿脚不便的老人和坐轮椅的残疾人，上下车是最头疼的事——要么靠人抱，要么在轮椅和座椅之间费力地挪来挪去，既辛苦又不安全。

信德泰克的福祉座椅专门解决这个问题。以SLIFT Pro V2为例，它可以把座椅旋转出车外并降低高度。老人或残疾人只要从轮椅上挪到福祉座椅上，按一下按钮，座椅就会自动平稳地转回车内、升到正常位置。下车时同样一键操作，座椅转出、下降，人就能轻松回到轮椅上。2026年最新升级的V2福祉座椅，下降行程从385mm增加到440mm——这是目前市场上同类产品中最大的下降行程。这意味着即使底盘较高的SUV和MPV，行动不便的人也能轻松上下车。更厉害的是分离式福祉座椅。这款座椅在旋转出车外落地后，可以和车辆完全分离，直接变成一个电动可移动座椅使用，续航里程达26公里。一位脊髓损伤的女孩来厂里体验这款产品时，平时靠轮椅行动、出行上下车很不方便的她，在工作人员帮助下很轻松地坐上福祉座椅，平稳旋转提升回到车内。从轮椅上挪到座椅上，再从座椅上回到轮椅——这个对普通人来说再简单不过的动作，对行动不便的人却曾是难以逾越的障碍。而信德泰克的福祉座椅，让这个障碍消失了。目前，市场上搭载信德泰克福祉座椅的量产车型已经不少了：广汽传祺M8宗师科技关爱版搭载了分离式福祉座椅，长城魏牌高山福祉版搭载了V2福祉座椅，红旗HQ9福祉版、丰田BZ3福祉汽车也都采用了信德泰克的产品。这些车从出厂就自带福祉座椅，老人和残疾人可以直接购买，不需要再去改装。

在公共交通领域，信德泰克的轮椅升降机、轮椅上车导板等产品，为城市公交、城际客车提供了完整的无障碍解决方案。除了私家车，信德泰克的产品也在公共交通领域发挥着重要作用。

WL-D系列双臂轮椅升降机可以安装在商务车的侧门或尾门，轮椅使用者无需离开轮椅，连人带轮椅一起就能平稳地升降进出车厢。Mini-UVL轻型升降机厚度仅9cm，安装在车辆侧门底盘下，完全不影响车门通过性和车内空间。ES-S系列电动伸缩踏步则能有效降低登车高度，广泛用于商务车、校车、出租车、房车及救护车。这些产品直接回应了规划中“推动提升出租车无障碍运营服务水平”的要求。常州市残疾人联合会肢残人协会副主席陈志坚在体验信德泰克福祉座椅后表示，希望信德泰克这样的无障碍设备企业能和本地公交、出租车营运公司开展更多合作，推动城市无障碍进程。这正是信德泰克正在做的事——用实实在在的产品，让公共交通对残疾人更友好。

在技术标准层面，信德泰克的产品已通过欧盟CE及EMARK认证、ISO认证、国标CCC认证，并通过IATF 16949:2016质量体系和ISO 14001环境管理体系认证。福祉座椅通过了GB15083及GB14167测试、搭载50%男性假人撞击测试，以及欧盟R14、R17、R10测试。这种严格的质量标准，为《规划》提出的“完善残疾人事业法规和政策标准体系”提供了产业实践支撑。

二十余年坚守：让无障碍出行成为全社会的共识

信德泰克成立于2001年，是国内首家专业生产汽车无障碍设备的企业。20多年来，公司已获得国家级高新技术企业、国家级科技型中小企业、江苏省专精特新中小企业等多项荣誉，拥有近40项产品专利。信德泰克一直在用实际行动推动无障碍社会的发展。公司多次参与2008北京奥运会、2010广州亚运会、2022杭州亚运会、2022北京冬奥会等大型赛事的无障碍保障工作。2024年1月，信德泰克联合丰田中国和常州市残联举办残疾人福祉车体验活动，邀请残疾人朋友亲自体验产品、提出建议。信德泰克始终相信，无障碍出行不只是产品的功能，更是一个社会文明的标尺。

当“十五五”规划将无障碍出行提升为国家战略，信德泰克20多年的技术积累和产品布局迎来了历史性的政策机遇。从私家车到公共交通，从福祉座椅到轮椅升降机——信德泰克正在用一项项经过碰撞测试、获得国际认证的硬核产品，把政策文件里的文字，变成千千万万个行动不便家庭每一天都能真实感受到的出行自由。