信德泰克SLIFT Classic经典款福祉座椅正式上市
信德泰克为了让更多有需要的用户能使用到高性价比的福祉座椅产品，我们对SLIFT V1福祉座椅进行了大量附加功能的简化，依照简单、耐用的原则推出了SLIFT Classic福祉座椅（经典版）！
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携手同行，让爱无界——常州信德泰克福祉座椅，为每一程温暖护航
常州信德泰克始终以“关怀每一段人生旅程”为初心，携手广汽集团、丰田汽车、一汽集团、长城汽车、东风集团、上汽集团等头部汽车集团，共同推出多款福祉版汽车。
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2025上海车展，信德泰克福祉座椅大放异彩
2025上海国际车展中众多车企携重磅车型亮相，其中长城、一汽红旗、丰田三家车企旗下福祉车型采用了信德泰克福祉座椅
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轮椅收纳装置通过EMARK认证车顶轮椅收纳装置及后备箱轮椅吊臂通过EMARK测试。轮椅车顶收存装置为电驱动，可在30秒内将折叠式轮椅收存于车顶罩内，可用于残疾人自驾车。残疾人驾驶员不需离开驾驶座。折叠轮椅重量不超过22公斤。轮椅吊臂安装于汽车后备箱内，可以快速、方便地将轮椅提升并收纳到后备箱内。主要适用于商务车、面包车、SUV等。不使用时，吊臂可方便地拆下，以减少车辆后背箱的占用空间。了解详情暂无图片
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亦行无障碍公益出行服务“亦行无障碍公益出行服务”是深圳亦行无障碍服务基金会的公益项目，项目主要为有特殊需求的弱势群体提供无障碍公益出行服务，帮助他们参与就医、康复、公共服务等社会生活。旨在弥补无障碍出行的空白，促进残疾人、老年人等行动不便的群体融入社会生活。促进人人自由出行、自主生活。为行动不便的人士解决医疗、康复、残疾人活动、老年人活动等出行需求。了解详情
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SOUT可编程旋转座椅通过欧盟R17撞击测试SOUT可编程旋转座椅已通过撞击测试！根据GB 15086-2006《汽车座椅 、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法 》,2018年9月27日，可编程旋转座椅进行撞击测试。撞击测试样品2台，经过正面和追尾碰撞后，样品没有发现碰撞及损坏情况，测试结果为通过。了解详情
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S-LIFT旋转升降座椅通过撞击测试S-LIFT旋转升降座椅已通过撞击测试！根据GB 15086-2006《汽车座椅 、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法 》,2018年6月8日，旋转升降座椅进行撞击测试。撞击测试样品2台，经过正面和追尾碰撞后，样品没有发现碰撞及损坏情况，测试结果为通过。测试报告编号：B2018060801-R。了解详情
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带后折叠板的导板装置获实用新型证书（ZL.201520242052.X)带后折叠板的导板装置获实用新型证书（ZL.201520242052.X)。本实用新型涉及方便伤残人轮椅上下台阶的导板装置，尤其适用于需要帮助伤残人轮椅上下车的运输车辆。目前，一般轮椅上下车辆导板装置只能用于一级踏步的低地板客车。对于两级踏步的客车，通常采用轮椅升降机，但是结构复杂，成本高。本实用新型可以解决此问题。了解详情
